Como saber se o amortecedor está ruim? Confira 5 sinais

O amortecedor é um item essencial não só para a segurança do condutor e dos passageiros, como também para o conforto de todos durante a viagem. Caso esse componente apresente falhas, o carro pode balançar, trepidar ou apresentar instabilidade durante a condução.

Por isso, é fundamental ficar atento a esse e outros sinais de como saber se o amortecedor está ruim. Não entende bem o que observar? Fique calmo. Ao longo do conteúdo vamos explorar alguns pontos chave para identificar a hora da troca desse item. Boa leitura!

Afinal, como um amortecedor automotivo funciona?

Os amortecedores são os principais componentes da suspensão de um veículo, que por sua vez representam uma das peças mais importantes de qualquer veículo. Sem a suspensão, nenhum veículo conseguiria manter o contato constante das rodas com o solo, já que a cada oscilação no piso não seria acompanhada pela movimentação adequada.

Nessa dinâmica, os amortecedores ficam responsáveis, como o próprio nome indica, por amortecer os impactos entre o carro e o solo a cada movimentação feita pela suspensão, garantindo a estabilidade necessária para a condução e até mesmo a frenagem adequada do veículo. Não por menos, ao lado dos pneus e dos freios, os amortecedores compõem o chamado “tripé da segurança” em qualquer veículo.

Como identificar se o amortecedor está ruim em 5 sinais?

Para funcionar de forma adequada, o amortecedor utiliza princípios de hidráulica. De acordo com a pressão recebida a partir do contato com o veículo com o solo, fluídos são forçados a passar por válvulas. Com isso, o impacto é absorvido e o carro não salta a cada novo impacto.

Com tudo isso, é preciso observar com cuidado os sinais que indicam que chegou a hora de trocar os amortecedores. Felizmente, na maioria dos casos, as indicações de que a vida útil do componente se esgotou são bem claras. E diante do risco que o mau estado dessa peça traz, é fundamental ficar de olho em alguns problemas, como listamos nos tópicos abaixo.

1. Desgaste irregular dos pneus

Pneus com desgaste acentuado antes da vida útil se esgotar ou ainda com irregularidades no consumo da borracha podem indicar que há algo de errado com os amortecedores.

A razão para isso é simples: com mais impactos que não são absorvidos de forma adequada, é natural que os pneus sofram maior desgaste. Além disso, não é raro que ao perder o contato com o solo de forma frequente, os pneus sofram com diferentes níveis de desgaste.

E não tem jeito: por se tratar de um componente essencial, quando esse problema compromete a vida útil dos pneus, será necessário trocá-los antes da hora, o que dói no bolso.

2. Instabilidade durante a condução

Percebeu que o carro anda oscilando muito, principalmente durante freadas ou na hora de fazer curvas? Você e seus passageiros sentem solavancos ao passar por uma lombada ou outros tipos de obstáculos?

Esses são outros sinais comuns sentidos no dia a dia de quem circula com um carro cujos amortecedores estão desgastados. Dependendo do nível de comprometimento, a condução fica muito mais difícil e até mesmo mais arriscada.

Na dúvida, observe também a traseira do veículo. Quando os amortecedores já deram o que tinha para dar, é natural que a parte de trás do carro balance mais do que o normal durante o trajeto. Isso pode ser bastante incomodo para os ocupantes do carro.

3. Vazamento de fluidos

Como mencionamos, os fluidos desempenham papel fundamental no funcionamento dos amortecedores. No entanto, quando o componente apresenta problemas, esses mesmos fluidos podem vazar e impedir que os impactos sejam amortecidos de forma adequada.

Por isso, cheque a área dos amortecedores com frequência e veja se não há indícios de vazamento desse óleo. Mesmo que eles já estejam secos, é sinal de quem há algo errado com a peça, já que com menos fluido nas câmaras, a capacidade de absorver as pressões do contato com o solo cai bastante.

4. Barulhos na suspensão

Fique de ouvidos atentos também na suspensão para saber mais sobre o estado dos seus amortecedores. Como eles atuam juntos, o desgaste no segundo item pode fazer com que surjam barulhos não naturais durante a utilização do veículo.

São vários os tipos de barulho que surgem nessa condição, mas batidas secas ou metalizadas e rangidos podem indicar que o problema é mais urgente e merece uma atenção imediata do motorista.

5. Dificuldade na frenagem

Por fim, observe se o carro precisa de mais espaço para frear, já que esse é outro sinal de que os amortecedores estão há mais tempo do que deveriam sem a devida substituição.

Quanto mais velho o amortecedor, maior a distância percorrida antes do carro parar por completa. Isso sem dúvidas representa um enorme risco, principalmente se houver a necessidade de uma freada brusca.

O que pode ser feito para contornar esse problema?

Diante dos riscos que um amortecedor sem a manutenção adequada traz, é fundamental acompanhar o momento certo para enviar o carro para a oficina. Além de afetar a segurança e o conforto, não o manter em dia compromete outros componentes do carro.

De modo geral, o prazo para revisão dos amortecedores varia tanto de acordo com as instruções do fabricante, tanto a partir das condições de uso do veículo. Quem trafega por solos acidentados com frequência pode ter que visitar o mecânico antes do prazo.

Além disso, mesmo que nenhum dos sinais indicamos acima estejam presentes enquanto você dirige, respeite sempre os prazos das revisões periódicas de acordo com o modelo de veículo. Dessa forma, aumentam as chances de identificar qualquer falha de forma precoce e resolver o problema antes que ele afete o restante do carro ou coloque o motorista e seu passageiros em risco.

Se você chegou até aqui, viu que não há muitos segredos em como saber se o amortecedor está ruim e apresente sinais de que está na hora de trocá-lo. Logo, diante de qualquer indicação de há algo errado com esse ou outro item do carro, não hesite em procurar ajuda.

Já teve problemas com o amortecedor? Conte para nós como foi deixando seu comentário abaixo!