Aprenda como fazer teste de bateria quando a sua estiver com defeito

Se você já virou a chave do seu carro ou moto e percebeu que o motor não está pegando, saiba que não está sozinho nessa. Isso porque essa é uma situação bastante comum, podendo ocorrer devido a diversos motivos — desde um problema no alternador até um simples descarregamento da peça.

Caso isso aconteça e a bateria do carro ou da moto realmente não estiver funcionando, fazer o teste de bateria é essencial. Esse teste é bastante simples de ser realizado e ajuda a observar o funcionamento da bateria, mas a recomendação é fazê-lo com a ajuda de um profissional especializado.

Além de ajudar a identificar possíveis motivos para o problema, o teste também garante que a bateria não acabe de repente no futuro. Assim, é possível resolver o defeito com maior agilidade, reduzir a dor de cabeça com o incidente e evitar outras surpresas desagradáveis.

Se você ainda não sabe fazer o teste de bateria, este post é para você. Continue a leitura e confira todos os passos para realizar esse procedimento!

Proteja-se contra a eletricidade

Apesar do que muitas pessoas pensam, uma bateria, por si só, não é capaz de dar choque. Isso significa que uma pessoa pode encostar nesse equipamento do veículo sem medo de tomar um choque. No entanto, o risco existe quando manipulamos algum outro item junto à bateria, como um cabo de vela, por exemplo. Nesses casos, uma pequena centelha pode causar um choque.

Outra situação perigosa é manusear a bateria de forma errada, especialmente se uma ferramenta estiver envolvida. Isso pode provocar um curto direto entre os polos, aumentando as chances de que ocorram queimaduras sérias.

Ao fazer o teste de bateria, é necessário utilizar ferramentas adequadas. Portanto, é imprescindível colocar luvas de borracha ou que ofereçam proteção contra eletricidade para evitar que algo dê errado. Além disso, é importante jamais manusear a bateria com alianças ou anéis, principalmente de ouro e prata, pois esses materiais são ótimos condutores de eletricidade.

Configure o multímetro

O aparelho a ser usado para fazer o teste de bateria é o multímetro, que possibilita checar a tensão da peça. Desse modo, é possível identificar o nível de sua carga.

Existem diversos tipos de multímetros disponíveis no mercado, e os de alta precisão geralmente são caros. No entanto, há modelos mais baratos que medem grandezas elétricas básicas, como corrente, tensão e resistência elétrica.

Os modelos mais antigos do multímetro exibem leituras em forma analógica, com um ponteiro em uma escala da tensão do circuito. Porém, os modelos atuais contam com leitores digitais, capazes de mostrar a tensão diretamente em números.

Ao fazer o teste de bateria, você deve configurar o multímetro digital para 20 volts DC.

Conecte o equipamento nos polos

Para fazer o teste, é preciso conectar a sonda do medidor negativo do multímetro no terminal negativo da bateria (ambos têm a cor preta). Já o terminal da bateria positivo deve ser colocado na sonda do medidor positivo (eles têm a cor vermelha).

Enquanto você faz esse procedimento, peça ajuda a uma pessoa para ligar os faróis do veículo. Assim, uma carga leve será fornecida à bateria. Para que a bateria esteja com uma boa carga, a leitura deve ser de cerca de 12,5 ou superior.

Por outro lado, se a bateria estiver com cerca de 75% da carga, o velocímetro vai indicar uma leitura de aproximadamente 12,3. Por fim, uma leitura de 11,8 ou inferior significa que a bateria tem uma carga de apenas 25% ou menos.

Dê a partida

Nesta etapa, é necessário que você peça a alguém para dar a partida no carro e observe o visor do multímetro. Se a bateria estiver ruim e sem condições de uso, o mostrador vai indicar uma queda de voltagem em torno de 5V ou 0V. Por outro lado, uma bateria boa é capaz de segurar a carga e não vai apresentar uma queda de voltagem de menos de 9V.

Meça com o carro desligado e ligado

Para finalizar o teste de bateria do veículo e saber se ela está ruim, é importante fazer a medição com o veículo tanto desligado quanto ligado. Isso porque a tensão com ele desligado deve ser a mesma ou muito próxima de quando ele estiver ligado, com uma variação máxima de alguns poucos décimos. Com o veículo ligado, um aumento de 1 ou 2V é o esperado, colocando a voltagem total próxima a 15V.

Se o veículo ligado não chegar perto de 12,5V, sem dúvida há algum problema — que, geralmente, é no alternador. Vale ressaltar que não é necessário acelerar o carro, pois basta que o alternador gire.

Observe os faróis

Sabia que também é possível testar a bateria sem utilizar um multímetro? Quando o equipamento der problema, a dica é ligar os faróis e observar seu brilho. Se eles estiverem escuros, é sinal de que as luzes estão funcionando fora da bateria e que há pouca ou nenhuma carga sendo produzida pelo alternador.

Caso as luzes estejam mais brilhantes quando você acelera o veículo, isso significa que há alguma corrente sendo produzida pelo alternador, mas ele pode não estar produzindo o suficiente em marcha lenta para manter a bateria carregada.

Por fim, se as luzes apresentarem um brilho normal, sem alteração na intensidade durante a aceleração, quer dizer que o sistema de carregamento está funcionando normalmente. Assim, se a bateria está com problema, é hora de verificar se ela está ou não carregada ou se há alguma coisa no veículo causando a perda de carga.

Agora que você conferiu o passo a passo para fazer o teste de bateria, lembre-se de que a recomendação é procurar ajuda especializada para fazer o procedimento, pois apenas profissionais poderão fazê-lo de forma adequada e segura. Basta apenas um passo executado errado para prejudicar a bateria ou aumentar as chances de um acidente.

E não se esqueça de contar com baterias de qualidade para seu carro ou moto para garantir que o veículo apresente sempre as melhores condições. Afinal, uma peça de má qualidade, sem dúvida, vai apresentar mais problemas e defeitos.

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